Моторное масло RAVENOL DXG SAE 5W-30
USVO
CleanSynto
Моторное масло RAVENOL DXG SAE 5W-30
Подробнее
от 1 804 ₽ /шт
Много
Нашли дешевле?
Упаковка
- 1л
- 4л
- 5л
- 20л ecobox
- 60л
- 208л
Рассчитать доставку
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Описание
Полностью синтетическое моторное масло на основе полиальфаолефинов (ПАО), изготовленное с применением технологий USVO® и CleanSynto® для легковых бензиновых моторов с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива.
В рецептуру RAVENOL DXG SAE 5W-30 в качестве агентов, минимизирующих износ двигателя, ввели трёх ядерный молибден и органические модификаторы трения (OFM). А также использовано высокополярное базовое масло пятой группы, которое имеет хорошую совместимость с используемым PAO.
Благодаря технологии USVO® достигается максимальная стабильность вязкости. За счёт уникального, запатентованного соотношения высоковязких и низковязких базовых компонентов RAVENOL производит это масло с рекордно низким содержанием полимерного загустителя. При этом применяется полимерный загуститель звездообразной формы. Это приводит к отсутствию эффекта "проседания" вязкости из-за деструкции (разрушения) полимерного загустителя и минимизации депозитов (высокотемпературные отложения), которые вызваны в двигателе полимерным загустителем. Технология USVO® позволяет повысить устойчивость к механическому сдвигу в течение всего интервала замены и обеспечить стойкость к окислению. Эта уникальная технология помогает осуществлять процесс смазывания эффективнее, тем самым минимизируя трение, сохраняя при этом чистоту двигателя и его производительность.
RAVENOL DXG SAE 5W-30 содержит в своем составе вольфрам, что значительно сглаживает структуру поверхности в двигателе, снижая трение и износ и значительно улучшая механическую эффективность.
RAVENOL DXG SAE 5W-30 благодаря новой рецептуре, обеспечивается прочная масляная пленка даже при очень высоких рабочих температурах, что защищает от коррозии, а также от испарения масла (окисления) или коксования. Обеспечивает прочную масляную пленку при «холодном» пуске.
Благодаря значительному снижению расхода топлива
RAVENOL DXG SAE 5W-30 способствует защите окружающей среды путем сокращения в нее вредных выбросов.
RAVENOL DXG SAE 5W-30 предотвращает LSPI (преждевременное воспламенение смеси в цилиндре), что помогает избежать повреждения двигателя. Увеличенные интервалы замены согласно рекомендациям автопроизводителя.
RAVENOL DXG SAE 5W-30 рекомендуется для двигателей современного поколения. Предназначено для современных двигателей легковых автомобилей OPEL, General Motors, требующих спецификации Dexos 1.
RAVENOL DXG SAE 5W-30 применяется для двигателей, которым рекомендованы масла, соответствующие спецификациям Ford, Chrysler и Honda.
Спецификации:
API SP (RC), ILSAC GF-6A, GM DEXOS1™ GEN 2, FORD WSS-M2C946-B1, CHRYSLER MS-6395, CHRYSLER MS-13340, FIAT 9.55535-CR1, FORD WSS-M2C946-A, HONDA/ACURA HTO-06.
В рецептуру RAVENOL DXG SAE 5W-30 в качестве агентов, минимизирующих износ двигателя, ввели трёх ядерный молибден и органические модификаторы трения (OFM). А также использовано высокополярное базовое масло пятой группы, которое имеет хорошую совместимость с используемым PAO.
Благодаря технологии USVO® достигается максимальная стабильность вязкости. За счёт уникального, запатентованного соотношения высоковязких и низковязких базовых компонентов RAVENOL производит это масло с рекордно низким содержанием полимерного загустителя. При этом применяется полимерный загуститель звездообразной формы. Это приводит к отсутствию эффекта "проседания" вязкости из-за деструкции (разрушения) полимерного загустителя и минимизации депозитов (высокотемпературные отложения), которые вызваны в двигателе полимерным загустителем. Технология USVO® позволяет повысить устойчивость к механическому сдвигу в течение всего интервала замены и обеспечить стойкость к окислению. Эта уникальная технология помогает осуществлять процесс смазывания эффективнее, тем самым минимизируя трение, сохраняя при этом чистоту двигателя и его производительность.
RAVENOL DXG SAE 5W-30 содержит в своем составе вольфрам, что значительно сглаживает структуру поверхности в двигателе, снижая трение и износ и значительно улучшая механическую эффективность.
RAVENOL DXG SAE 5W-30 благодаря новой рецептуре, обеспечивается прочная масляная пленка даже при очень высоких рабочих температурах, что защищает от коррозии, а также от испарения масла (окисления) или коксования. Обеспечивает прочную масляную пленку при «холодном» пуске.
Благодаря значительному снижению расхода топлива
RAVENOL DXG SAE 5W-30 способствует защите окружающей среды путем сокращения в нее вредных выбросов.
RAVENOL DXG SAE 5W-30 предотвращает LSPI (преждевременное воспламенение смеси в цилиндре), что помогает избежать повреждения двигателя. Увеличенные интервалы замены согласно рекомендациям автопроизводителя.
RAVENOL DXG SAE 5W-30 рекомендуется для двигателей современного поколения. Предназначено для современных двигателей легковых автомобилей OPEL, General Motors, требующих спецификации Dexos 1.
RAVENOL DXG SAE 5W-30 применяется для двигателей, которым рекомендованы масла, соответствующие спецификациям Ford, Chrysler и Honda.
Спецификации:
API SP (RC), ILSAC GF-6A, GM DEXOS1™ GEN 2, FORD WSS-M2C946-B1, CHRYSLER MS-6395, CHRYSLER MS-13340, FIAT 9.55535-CR1, FORD WSS-M2C946-A, HONDA/ACURA HTO-06.
Характеристики
? Марка, под которой производится продукт. Бренд | Ravenol |
? Государство, на территории которого производится оригинальный продукт. Страна производитель | Германия |
? Основа базового компонента продукта. Состав | Полностью синтетическое (ПАО, Эстеры) |
? Используемые технологии производства. Технологии | CleanSynto, USVO, Low SAPS |
? Спецификация SAE - основная классификация моторных масел, регламентирующая вязкость масла. Она описывает свойства вязкости и текучести – а, именно, способности масла течь и, одновременно, "прилипать" к поверхности двигателя. Вязкость SAE | 5W-30 |
? Классификация моторных и трансмиссионных масел по эксплуатационным свойствам, разработанная Американским нефтяным институтом (API). Классификация API | SP (RC) / SN Plus |
? Классификация, созданная американской ассоциацией производителей автомобилей (AAM) и японской ассоциацией производителей автомобилей (JAMA). Эта организация стандартизирует качество масел для бензиновых двигателей легковых автомобилей. Классификация ILSAC | GF-6A |
? Область применения масла. Узлы и агрегаты | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) |
? Масло предназначается для двухтактных и / или четырехтактных двигателей. В бензиновых двухтактных двигателях масло подается внутрь в виде смеси с бензином, во время рабочего цикла часть масла сгорает внутри и четверть выбрасывается наружу вместе с газами. Тип двигателя | 4-х тактный |
Система впрыска топлива | Инжектор (GDI) |
Тип впрыска | Непосредственный (прямой) |
Особенности агрегата | С и без турбонаддува |
? Тип топлива, на котором работает двигатель внутреннего сгорания, в котором применяется данный продукт. Тип топлива | Бензин |
? Одобрения производителей автомобилей. Допуски OEM | GM Dexos1, Chrysler MS-6395, Chrysler MS-13340, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Honda HTO-06, Acura HTO-06 |
? Основной цвет продукта Цвет | Коричневый |
Температура замерзания, °C | -57 |
? Максимальный срок хранения. Отсчитывается с даты изготовления / розлива масла. Дата изготовления указывается на упаковке. Срок хранения | 5 лет |
Отзывы
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
Задать вопрос
Задать вопрос
Наличие
Наличие
Будьте всегда в курсе!
Узнавайте о скидках и акциях первым